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浙江舉辦中美技術交流會 論劍人工智能及自動駕駛

發布時間:2019-06-27

 

如何順應全球汽車產業電動化、智能化、網聯化、共享化的發展趨勢,加快推進浙江省汽車產業融入全球汽車產業創新體系,推動我省汽車產業轉型升級?

今天下午,省科技廳在蕭山機器人小鎮組織了一場“浙江美國智能駕駛及先進材料技術交流會”,把譽為汽車工業界的“西點軍校”——美國凱特琳大學的多位教授請到了杭州,與浙江本土的車企研發負責人進行面對面交流。

凱特琳大學常務副校長Dr.James介紹,該校的前身是美國通用汽車學院,是汽車工程技術方面的鼻祖和先驅,在自動駕駛及車聯網、電動車電池研發、車輛動力及底盤設計、材料輕量化等研究領域處于世界領先地位,目前在全球有超過500家合作單位,這些機構涵括了聯邦政府機構,國家實驗室,以及全球500強的企業。他希望能通過這次交流的機會,接下來能與浙江的科研機構與車企開展更多的合作項目。

“早在2015年,工信部就與浙江省簽訂了《關于基于寬帶移動互聯網的智能汽車、智慧交通應用示范合作框架協議》,浙江成為中國首個開展部省合作推進5G車聯網應用示范的省份。”浙江省機器人產業發展協會張學群博士,在以“國內智能駕駛產業技術現狀與思考”為主題進行的演講中指出,目前杭州已有阿里、華為等6家企業獲得智能網聯汽車道路測試牌照。而放眼全國,已有12個地區共發放了32張智能網聯汽車道路測試牌照,我國智能網聯汽車的發展環境日趨完善。

張學群博士認為,未來的智能汽車將是一個移動機器人平臺,汽車雷達和攝像頭等感知系統信息終端就像人的眼鏡和耳朵,控制器能像人的大腦一樣進行中央決策,而電子穩定系統、自動變速器能像人的手腳一樣執行指令。

人工智能將影響未來汽車的發展?在此次活動的交流座談環節,在座的業界專家都給出了自己的看法。

凱特琳大學電氣和計算機工程系的助理教授Dr.Jungme Park表示,在自動駕駛方面,人工智能技術將發揮舉足輕重的作用。目前人工智能技術已經實現了在自動駕駛方面的成功運用,但離全面推廣實施還有很長的路要走。未來的智能汽車在硬件上會達到一個更高的維度,具備更高端的算力才能促成自動駕駛的廣泛應用。

“沒有人工智能就沒有自動駕駛,我們必須要做到100%的精準,為實現技術的完全成熟不斷努力,用人工智能實現對數據的全面處理和應用。”凱特琳大學大學計算機工程系的副教授Jaerock Kwon說。

吉利汽車研究院智能駕駛開發中心陳文琳則認為,人工智能技術是自動駕駛中不可或缺的,但不能過分依賴,同樣也需要其他技術的輔助支持。自動駕駛的商業化意味著車和路的高度協同,未來或許會把無人駕駛技術更積極地布局在車路協同方面,讓汽車實現更輕量化的自動感知,把更多的技術研發放在道路上,從而實現更高的使用效率。

活動結束后,浙江省機器人產業發展協會與馬來西亞機器人協會簽署了諒解備忘錄,雙方將共同建立國際機器人集群聯盟,通過舉辦學術研討,機器人大賽,開展聯合研發項目等形式,進一步促進浙江與馬來西亞在機器人產業的發展。

 

                    

(來源:浙江在線)

 

 

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